La secretaria de Vinculación Ciudadana de Chubut, Laura Mirantes, se refirió a las distintas acciones enmarcadas en los operativos frente al temporal de nevadas que han afectado a gran parte del sur de la provincia.
Asimismo, la funcionaria planteó que muchas personas que terminaron varadas «sabían que no tenían que salir, incluso algunas utilizaron atajos y cortes de ruta pero debieron ser auxiliadas tiempo después», criticando «a las empresas que, habiéndoles enviado una comunicación con varios días de comunicación y pidiéndoles por favor que dejaran de vender pasajes, seguían haciéndolo».
ASISTENCIA A VARADOS
En diálogo con FM EL CHUBUT, la funcionaria contó que «el miércoles llegamos en horas de la madrugada a Comodoro Rivadavia, acompañados del ministro de Seguridad Héctor Iturrioz, el jefe de Policía Andrés García, el subsecretario de Protección Ciudadana Eduardo Pérez y, en mi caso, para coordinar en base a los lineamientos de la Secretaría dados por el Gobernador».
Asimismo, sostuvo que «en primera instancia, asistimos a la totalidad de camiones, vehículos chicos e intermedios en la Ruta 3; se asistió a toda la gente con los insumos que la ministro Elba Willhuber, del Ministerio de Desarrollo Humano, nos pudo disponer en forma inmediata».
Los insumos fueron «mantas para que se pudieran calentar, y por otro lado todo alimentos secos», describió, sumando a ello que «no teníamos números exactos de cuánta gente había, pero sí sabíamos, por los videos que se estaban subiendo a las redes, que había adultos mayores, familias varadas, personas con distintos tipos de patologías, así que pudimos sacarlos y hacerles el acompañamiento a través de una caravana, hasta el módulo norte de Comodoro Rivadavia, lo cual fue satisfactorio, a raíz de todo el esfuerzo mancomunado que hizo el equipo, tanto de Nación, por parte del ministro (de Defensa, Luis) Petri, que puso a disposición el cuerpo del Ejército Nacional, y Gendarmería, Policía, quien venía haciendo un trabajo muy importante con la Agencia Provincial de Seguridad Vial de guía y contralor en lo referido a los ingresos».
TRABAJO COORDINADO
Asimismo, Mirantes reconoció que «nos costó muchísimo, por una cuestión de que teníamos entre un metro y medio y dos metros de nieve; en ese momento tampoco nos jugó para nada a favor que teníamos el viento blanco, que se seguía desplazando; fue un trabajo bastante duro, y una experiencia muy importante para todo el equipo».
Sobre esto último, la secretaria de Vinculación Ciudadana se refirió a «la otra cara de la realidad: los camiones, que fueron alrededor de 50. Por un lado teníamos varios en sentido con orientación de Garayalde a Comodoro, y por el otro, del Módulo Norte a Trelew; también fueron asistidos el viernes, antes de regresar a Trelew, para poder sumarnos a la contingencia de Trelew-Rawson con el arribo de los colectivos que venían de a cinco y seis; quedaban en las terminales, pero ahí también el Estado estuvo presente para alojarlos y encargarnos de la alimentación de las cuatro comidas que corresponden».
«SEGUIAN VENDIENDO PASAJES»
Por otra parte, la funcionaria advirtió: «Hubo confusión y, también, poco nivel de solidaridad de parte de las empresas que siguieron vendiendo pasajes hacia el sur, teniendo en cuenta esta característica meteorológica. Pese a que se les pidió desde la Secretaría de Transporte de la provincia, hubo una comunicación y nosotros solicitamos en reiteradas oportunidades que por favor no vendieran más pasajes, seguían haciéndolo y es por eso que se seguía recibiendo a la gente».
En la misma línea, Mirantes planteó que «a la gente que ya venía en curso no podíamos decirle que no bajara a la terminal, que no se quedara; algunos pasajeros tenían que venir a destino y otros, obviamente, tenían que continuar; y esa continuidad implicaba alojamiento, comida, venían familias, muchos chiquitos».
«Sin embargo», continuó, «se trabajó de manera muy organizada, tanto con la Municipalidad de Trelew como con la Municipalidad de Rawson, y de Gaiman, que alojó alrededor de cien personas; la verdad es que fue un trabajo muy importante en equipo con los municipios, que estuvieron prestos para que esto pudiera ser organizado».
En el caso de Comodoro Rivadavia, Mirantes señaló que la ciudad «seguía recibiendo gente ‘como si nada’, y también una asistencia inmediata con todo el equipo coordinado desde la Municipalidad con el intendente Othar; realmente se ha olvidado la empresa que hay responsabilidades solidarias, porque no podés mandar a la gente a sabiendas del comunicado de prensa que habíamos hecho con una semana con antelación». Y agregó: «También está la responsabilidad de uno. Es decir, si uno sabe que el clima está complicado, no puede sacar el pasaje.
Por eso, en la conferencia de prensa que se dio con el señor Gobernador, se pidió de manera colaborativa que no viajaran, que se quedaran en sus casas, que esperaran a que terminara el temporal, porque, como bien saben, los partes climatológicos nacionales se abordan cada cuatro horas y es lo que veníamos informando».
ATAJOS Y COMUNICACIONES
En cuanto a la situación en el sur durante los operativos para rescatar a los varados, Mirantes detalló: «Hubo varios despistes, personas que estuvieron más de 48 horas varadas, sin agua ni comida, y no porque uno quisiera, sino porque claramente, en parte, se desconocía de esto porque salieron; es más, hubo personas que hasta llegaron a hacer atajos, cortes de ruta y que también quedaron varadas y en ese caso tuvo que ir personal policial a socorrerlas, a sabiendas de que se les había dicho que no salieran.
Entonces, yo creo que hay responsabilidad de ambas partes, no solamente de uno que sale sin importarle las consecuencias, lo que nos acarrea el doble de trabajo porque tenemos que primar sobre la vida, y por otro lado, estas circunstancias de las empresas que no han medido ningún tipo de contrariedad, lo que nosotros veníamos pidiendo es que no salgan colectivos de larga distancia. Otro elemento a tomar en cuenta son las comunicaciones, que se debilitan o se hacen imposibles, por ejemplo, a nivel de telefonía celular».
En tal sentido, precisó que «en algunos lugares teníamos comunicación con Claro, en otras instancias con Movistar. El titular de Vialidad Provincial, Hermán Tórtola, acompañó desde el primer momento y estuvo redireccionando todas las máquinas para que puedan salir en apoyo, sin dejar de mencionar el importante trabajo que hicieron los maquinistas; todo este canal de comunicación se hizo con telefonía satelital, porque de lo contrario era imposible, atentos a cómo estaba la situación climatológica».
